Дугуйнууд хэрхэн эхэлсэн

Хэрэв та гуалиныг дугуй гэж нэрлэж болох юм бол тэдний түүх Палеолитын эрин үе (чулуун зэвсгийн үе) хүртэл буцаж ирдэг бөгөөд хэн нэгэн том, хүнд биетүүд дүнзэн дээр өнхрөхөд амархан хөдөлдөг болохыг олж мэдсэн.Анхны бодит дугуй нь МЭӨ 3500 оны үед үүссэн шаварчин дугуй байсан бөгөөд тээвэрлэх зориулалттай анхны дугуй нь МЭӨ 3200 оны үед Месопотамийн тэрэгний дугуй байж магадгүй юм.

Эртний египетчүүд анхны хигээстэй дугуйг олж мэдсэн бөгөөд Грекчүүд хөндлөвчтэй H хэлбэрийн дугуйг зохион бүтээснээр нэг алхам урагшилжээ.МЭӨ 1000 оны үед Келтүүд дугуйнууддаа төмөр обуд нэмж, дугуйнууд нь вагон, вагон, тэргэнцэрийг янз бүрээр ашигласнаар өсөн нэмэгдэж, өөрчлөгдөж байсан ч ерөнхий загвар нь хэдэн зуун жилийн турш бараг ижил хэвээр байв.

1802 онд Г.Б.Бауэр дугуйны хүрээгээр дамжуулж, зангилаа руу залгасан утсан чанга яригчийн патентыг авснаар утас хигээс гарч ирэв.Эдгээр нь дугуйны дугуйнд ашигладаг хигээс болж хувирав.Резинэн пневматик дугуй 1845 онд гарч ирсэн бөгөөд RW Томпсон зохион бүтээжээ.Жон Данлоп дугуйг илүү зөөлөн жолоодох боломжийг олгодог өөр төрлийн резин ашиглан дугуйг сайжруулсан.

Эрт үеийн автомашины дугуй

Ихэнх автомашины түүхчид орчин үеийн автомашины дугуйнууд анх 1885 онд Карл Бенз Бенз Патент-Моторвагены дугуйг бүтээх үед гарч ирсэн гэдэгтэй санал нийлдэг.Гурван дугуйтай тэр машинд дугуйны дугуйтай төстэй дугуй, хатуу резинэн дугуй ашигласан.Ах дүү Мишелин машинд резин хэрэглэж эхэлснээр дугуйнууд сайжирч, дараа нь Б.Ф.Гүүдрич машины дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд резинэн дээр нүүрстөрөгч нэмсэн.

1924 онд дугуй үйлдвэрлэгчид ган диск дугуй хийхдээ цувисан, тамгалагдсан ган ашигласан.Эдгээр дугуйнууд нь хүнд байсан ч үйлдвэрлэх, засахад хялбар байв.Ford Model-T гарч ирэхдээ их бууны модон дугуй ашигласан.Форд эдгээрийг 1926, 1927 оны загваруудад зориулж гагнасан ган хигээстэй дугуй болгон өөрчилсөн.Эдгээр дугуйнд зориулсан цагаан нүүрстөрөгчгүй резинэн дугуй нь ердөө 2000 миль явсан бөгөөд ихэвчлэн засвар хийхээс өмнө ердөө 30 эсвэл 34 миль явдаг байв.Эдгээр дугуйнууд нь хоолойтой байсан бөгөөд тэдгээр нь амархан цоорч, заримдаа обудаасаа салдаг.

Машины дугуйны хувьсал 1934 онд үргэлжилсэн бөгөөд дугуйны дунд хэсэг нь ирмэгээс доогуур байсан уналтын төвтэй ган обуд гарч ирэв.Энэхүү дусал төвийн загвар нь дугуйг холбоход хялбар болгосон.

Хөнгөн цагаан дугуйнууд нь таны бодож байгаагаас илүү эртнийх бөгөөд маш эртний спорт машинуудад хөнгөн цагаан дугуй ашигладаг байсан.Bugatti Type 35 нь 1924 онд хөнгөн цагаан дугуйтай байв. Тэдний хөнгөн жин нь дугуйг хурдан эргүүлж, хөнгөн цагааны дулааныг гадагшлуулах чадвар нь илүү сайн тоормослох боломжийг бүрдүүлсэн.1955-1958 онуудад Кадиллак нь ган обудтай холбосон сэрвээтэй загварчлагдсан хөнгөн цагаан хигээс бүхий эрлийз ган-хөнгөн цагаан дугуйг санал болгожээ.Эдгээр нь ихэвчлэн хромоор бүрсэн байсан боловч 1956 онд Кадиллак бүх зүйлийг гаргаж, Эльдорадодоо алтаар аноджуулсан өнгөлгөөг санал болгосон.

Машины дугуйны хувьсал 50, 60-аад оны үед хурдацтай явагдаж, уралдааны машинууд дугуйнд хөнгөн цагаан магнийн хайлш хэрэглэсээр байв.Альфа Ромео 1965 онд GTA дээрээ хайлшин обуд гаргаж ирсэн бөгөөд Форд хром обудтай цутгамал хөнгөн цагаанаар хийсэн таван талт Shelby/Cragar дугуйны сонголттой Mustang GT350 загварыг танилцуулсан.Эдгээрийг ган обудтай гагнасан хэвээр байсан боловч 1966 онд Форд нэг хэсэг цутгамал хөнгөн цагааны арван судалтай дугуйг бэлэн болгов.

Халибрандын хийсэн магнийн хөнгөн цагаан хайлшин дугуйнууд (эсвэл "маг" дугуйнууд) нь 50-аад оноос хойш автомашины уралдааны дугуй болж, хэсэг хугацааны дараа Шелби авто машины техникийн үзүүлэлт болсон.

1960 онд Понтиак Panhard болон Cadillac загваруудыг дагаж, хром бүрсэн самар бүхий ган обудтай хөнгөн цагаан төвтэй дугуйг ашигласан.Эдгээр дугуйнууд нь тухайн үеийн дугуй тэнцвэржүүлэгч машинуудад тохирохын тулд үйлдвэрлэгчээс нийлүүлсэн адаптер ашиглах шаардлагатай байв.Мөн дугуйнууд нь чихийг бүрхсэн том төв тагтай байв.Понтиак эдгээр гялалзсан дугуйг 1968 он хүртэл бэлэн болгосон;Тэд үнэтэй байсан бөгөөд одоо ховор бөгөөд машин цуглуулагчдын эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.

Порше 1966 онд 911S загварын хайлшин дугуйны стандартыг хийснээр хайлшин дугуйны ертөнцөд орж ирсэн.Porsche олон жилийн турш хайлшин дугуйг 911-д өөр өөр хэмжээтэй хувилбаруудад үргэлжлүүлэн ашигласаар ирсэн бөгөөд 912, 914, 916, 944 загварууддаа суурилуулсан.Тансаг зэрэглэлийн болон гүйцэтгэлтэй автомашин үйлдвэрлэгчид 60-аад оноос хойш хайлшин дугуйг үргэлжлүүлэн ашигладаг.

1970-аад оны эхээр Citroën гангаар бэхжүүлсэн давирхайтай дугуй хүртэл гарч ирэв.Эдгээр давирхайн дугуйг ашигласан Citroën SM 1971 онд Мароккогийн раллид түрүүлсэн.

Феррари 1964 онд 275 GTB автомашины замд зориулсан магнийн хувилбар болох анхны хайлшин дугуйгаа худалдаанд гаргасан. Тэр жил Chevrolet Kelsey-Hayes хөнгөн цагаан дугуйтай Corvette загварыг танилцуулсан бөгөөд Chevy түүнийг 1967 онд боолтоор сольсон. төрлүүд дээр.Гэвч тэр жилдээ Corvette C3 загвараа гаргаснаар Chevrolet хөнгөн хайлштай сэрвээтэй хөнгөн цагаан дугуйг зогсоож, 1976 он хүртэл ижил төстэй хувилбарыг гаргаж ирээгүй.

90-ээд онд дугуйнууд томорч, стандарт хэмжээ нь 15 инчээс 17 инч хүртэл нэмэгдэж, 1998 он гэхэд 22 инч болсон. Машин хөдлөхгүй байхад харааны сонирхол татах үүднээс эргэлддэг "Ээрэх төхөөрөмж" мөн шинэчлэгдсэн. 90-ээд оны үеийн алдартай.

Дугуйны футурист загварт агааргүй, пневматик бус, хигээстэй дугуйг багтаасан бөгөөд одоогоор зөвхөн удаан хөдөлдөг барилгын машинд тохиромжтой.Michelin-ийн бүтээсэн "твит" нь цагт 50 миль гаруй хурдтай чичиргээнд ноцтой асуудалтай тул сайжруулснаар чичиргээний асуудлыг шийдэх хүртэл замд ашиглах боломжгүй юм.

Michelin-ийн бүтээсэн "идэвхтэй" дугуй гэж нэрлэгддэг дугуйнууд нь машины бүх гол эд ангиудыг, тэр ч байтугай моторыг дугуйндаа багтаадаг.Идэвхтэй дугуй нь зөвхөн цахилгаан машинд зориулагдсан.

Та хэдэн жилийн дараа "тэвс" эсвэл "идэвхтэй дугуй" дээр сууж байгааг олж мэдэх боломжтой.Энэ хооронд таны ган эсвэл хайлшин дугуй нь таныг А цэгээс В цэг рүү хүргэх болно.Хэдийгээр тэдгээр нь бат бөх, найдвартай боловч одоогийн дугуйны загварууд нь хашлага, нүх, бартаат зам, мөргөлдөөнөөс болж эвдэрч болзошгүй.Та машинаа сайн жолоодлого, түлшний хэмнэлттэй аюулгүй ажиллуулахын тулд дугуйгаа солих шаардлагатай байж магадгүй юм.TheРайоне дугуйнь олон брэнд, загварт зориулсан өндөр үзүүлэлттэй дугуйг санал болгодогАуди дугуйдугуй рууBMW машинуудболонМасерати.Бид БНХАУ-ын шилдэг 10 автомашины дугуйны үйлдвэр бөгөөд цутгах шугам, урсгал үүсгэх шугам, өндөр чанартай дугуй бүхий хуурамч шугам, захиалгат үйлчилгээтэй.