Mag дугуй нь нэрнээс нь харахад магнийн металлын хайлшаар хийгдсэн машины дугуйны төрөл юм.Тэдний хөнгөн жин нь тэднийг уралдааны хэрэглээнд алдаршуулж, гоо зүйн шинж чанараараа автомашин сонирхогчдод зориулсан зах зээлд хамгийн тохиромжтой тоног төхөөрөмж болгодог.Тэдгээрийг ихэвчлэн тэгш хэмтэй хигээс, өндөр гялбаагаар нь тодорхойлж болно.

Ердийн багц дугуй нь хөнгөн цагаан эсвэл ган дугуйнаас хамаагүй бага жинтэй байдаг.Хүчтэй, хөнгөн дугуй нь бага жинтэй байхын ач тустай тул уралдаанд онцгой чухал байдаг.Сууцлагдаагүй жин нь машины дугуй, түдгэлзүүлэлт, тоормос болон холбогдох эд ангиудын хэмжүүр юм - үндсэндээ түдгэлзүүлэлт өөрөө дэмждэггүй бүх зүйл юм.Сул багатай жин нь илүү сайн хурдатгал, тоормос, жолоодлого болон бусад жолоодлогын шинж чанарыг өгдөг.Нэмж дурдахад, хөнгөн дугуй нь жолоодлогын гадаргуу дээрх овойлт, эвдрэлд илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг тул илүү хүнд дугуйтай харьцуулахад илүү сайн зүтгүүртэй байдаг.

Эдгээр дугуйнууд нь ихэвчлэн AZ91 гэгддэг хайлшаар нэг үе шаттай хуурамчаар хийгдсэн байдаг.Энэ кодын "A" ба "Z" нь магнигаас гадна хайлшийн үндсэн метал болох хөнгөн цагаан, цайрыг илэрхийлдэг.Магнийн хайлшийг ихэвчлэн ашигладаг бусад металлууд нь цахиур, зэс, циркони юм.
Mag дугуйнууд анх 1960-аад оны Америкийн булчингийн машины эрин үед алдартай болсон.Сонирхогчид тээврийн хэрэгслээ бусдаас ялгарах илүү өвөрмөц арга замыг эрэлхийлэхийн хэрээр зах зээлийн дугуй нь мэдээжийн хэрэг болсон.Өндөр гялалзсан, уралдааны өв уламжлалтай Магс гадаад төрх, гүйцэтгэлээрээ шагнагдсан.Тэдний алдартай байдлаас шалтгаалан тэд олон тооны дуураймал, хуурамч зүйлийг өдөөсөн.Хромоор бүрсэн ган дугуй нь дүр төрхийг давтаж чаддаг ч магнийн хайлшийн хүч чадал, хөнгөн жин нь тийм биш юм.

Бүх давуу талуудын хувьд маг дугуйны гол сул тал нь тэдний өртөг юм.Чанартай иж бүрдэл нь илүү уламжлалт багцаас хоёр дахин үнэтэй байдаг.Үүний үр дүнд тэдгээрийг өдөр тутмын жолоодлогод ихэвчлэн ашигладаггүй бөгөөд автомашины нөөцийн тоног төхөөрөмж болгон санал болгодоггүй ч дээд зэрэглэлийн загваруудын дунд энэ нь өөрчлөгдөж болно.Мэргэжлийн уралдааны хувьд мэдээж гүйцэтгэлтэй харьцуулахад зардал багатай байдаг.

Үүнээс гадна магни нь маш шатамхай металл гэдгээрээ алдартай.Гал асаах температур 1107°F (597°C), хайлах цэг нь 1202°F (650°C) боловч магнийн хайлшин дугуй нь ердийн жолоодлого, уралдааны аль алинд нь нэмэлт аюул учруулахгүй.Гэсэн хэдий ч эдгээр бүтээгдэхүүнд магнийн гал түймэр гардаг бөгөөд ихэвчлэн унтраахад хэцүү байдаг.